快遞已經(jīng)變成我們?nèi)粘Ｉ�活必不可少的一部分，�?jù)有關(guān)資料顯示，我國(guó)的快遞服務(wù)量早已成為世界第一，快遞物流派發(fā)已經(jīng)進(jìn)到“1天1億”的時(shí)期。在巨大的包囊快遞量的壓力下，如何把快遞物流更安全更快捷地送往收貨人手上，已經(jīng)變成物流行業(yè)要研究的主要課題。

星保智能快遞柜是一款根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以將物件(快遞)進(jìn)行鑒別，儲(chǔ)存，網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控并管理的木柜。實(shí)際上，智能快遞柜國(guó)外現(xiàn)有十幾年的發(fā)展歷史，殊不知現(xiàn)階段在中國(guó)快遞柜制造行業(yè)還是處于增長(zhǎng)期，智能快遞柜總數(shù)及市場(chǎng)容量的市場(chǎng)前景還是值得期待的。

1、快遞末端配送成本增加

快遞末端配送卻占據(jù)全部物流運(yùn)輸成本費(fèi)的30%以上，每家物流公司、電子商務(wù)平臺(tái)建造配送管理體系，成本費(fèi)效率高低，已無(wú)法滿足現(xiàn)如今大幅度飆漲的快遞量。

2、快遞末端配送難

快遞行業(yè)盈利已達(dá)少，配送一件快遞大部分是一塊錢(qián)，快遞員與必須配送的快遞占比嚴(yán)重失衡，此外顧客對(duì)服務(wù)水平的提高，促使快遞末端配送的壓力變得越來(lái)越大。

3、快遞+本地生活服務(wù)發(fā)展空間極大

每日應(yīng)用快遞柜取貨的人不在少數(shù)，因此，運(yùn)用快遞柜開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)本地服務(wù)作用發(fā)展極大，2016年本地生活服務(wù)制造行業(yè)總體買(mǎi)賣(mài)經(jīng)營(yíng)規(guī)模貼近7000億美元，快遞柜與洗衣、買(mǎi)東西等制造行業(yè)融合，更改了快遞末端僅限配送的局勢(shì)。